La Lancia Delta S4 est une voiture de rallye produite par la marque italienne Lancia dans les années 1980. Elle a été conçue pour participer au groupe B du Championnat du monde des rallyes, une catégorie très compétitive et innovante à l'époque.
La Delta S4 était dotée d'un moteur turbo-compressé de 1,8 litre, offrant une puissance impressionnante de plus de 500 chevaux. Ce moteur était jumelé à un système de suralimentation à la fois par turbo et compresseur, ce qui permettait une réponse rapide et une augmentation significative de la puissance.
En termes de performances, la Delta S4 était extrêmement rapide. Elle pouvait passer de 0 à 100 km/h en moins de 2,5 secondes, ce qui était une performance incroyable pour l'époque. Elle était également équipée d'une transmission intégrale, ce qui lui assurait une adhérence optimale sur tous les types de terrain.
La Lancia Delta S4 est également connue pour sa carrosserie distinctive. Elle était dotée d'élargisseurs d'ailes en composite de fibre de verre, de prises d'air sur le capot et d'un aileron arrière massif pour améliorer l'appui aérodynamique.
Cependant, la Delta S4 est également tristement célèbre en raison des accidents mortels qui se sont produits lors de courses de rallye. Ces incidents ont finalement conduit à l'interdiction du groupe B en 1986, en raison de la vitesse et de la dangerosité des voitures de cette catégorie.
Malgré sa courte période de production et sa fin tragique dans le monde du rallye, la Lancia Delta S4 reste un symbole des voitures de rallye les plus puissantes et les plus avancées technologiquement de tous les temps. Son héritage a perduré et elle est toujours considérée comme l'une des voitures mythiques du sport automobile.
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